Semua masih ori. Masalahnya skg kereta saya mengalami semput bila enjin dh start. Enjin akan padam bila pakai aircond.

• Masalah Enjin Wira 1.5 Manual
• Masalah Kereta Wira 1.5 Manual

Mekanik pertama tukar fuel pump dan fuel filter. Start dan jalan ok tapi sentap2 engin. Kemudian tukar plug sama juga keadaanya. Oleh kerana tak puas hati engin sentap2 lagi. Saya terus tukar throttle body ori dan distributor ori dan cable plug, engin nampak ada sikit2 sentap, tapi baik sikit dari sebelumnya. Sekarang nak laju pula tak boleh masih sentap2. Saya dah pening tak tau nak buat apa, macam nak jual kereta la pula.

Boleh hubungi saya di (Mi).

Wira 1.5 VDO dan seangkatannya. Engin 4G15 adalah yg. Tukar manual tu maksudnya. So far sy pakai minyak enjin jenama Mastec PRO tak memberi masalah. Kemudian turun setakat 1.5 shj bila enjin panas. Rpm enjin tidak betul adalah masalah enjin. Wira se manual. Aslm bro jeff. Saya guna wira se 1.5 Vdo manual. Masalah wira saya sekarang. Egr valve 2 part yg mcmn??d mn kedudukkan egr valve pd enjin wira 1.5.

Harap tuan dapat membantu.tq. Assalamualaikum.saya nak tanye kereta wira tahun 99 manual.masalah jerking.tangki minyak dah tukar fuel pump dlm tangki denso.injector dah tukar petrolfilter dah tukar.mulanya ok.tapi start pagi kene crank banyak kali baru idup.Pas Tu g worksop chek minyak yg masuk injector ade tapi yg keluar tu takde.lama sikit baru keluar.ape sebenarnya masalah ni.mintak bantuan yg mahir.fuel pump takde pressure.ke injecter masalah plug melekat tahi kat engkol.basah plug 1 dan3.minyak itam lepas 5k service dia kurang sampai 3 suku.bantuan. Assalamualaikum.saya nak tanye kereta wira tahun 99 manual.masalah jerking.tangki minyak dah tukar fuel pump dlm tangki denso.injector dah tukar petrolfilter dah tukar.mulanya ok.tapi start pagi kene crank banyak kali baru idup.Pas Tu g worksop chek minyak yg masuk injector ade tapi yg keluar tu takde.lama sikit baru keluar.ape sebenarnya masalah ni.mintak bantuan yg mahir.fuel pump takde pressure.ke injecter masalah plug melekat tahi kat engkol.basah plug 1 dan3.minyak itam lepas 5k service dia kurang sampai 3 suku.bantuan.

Ini kerana gandar tidak seimbang mampu menyebabkan kereta anda bergegar. BREK ROSAK Apakah gegaran berlaku apabila anda menekan brek? Jika ya, ada kemungkinan besar masalah tersebut berpunca daripada rotor brek atau rotor. Rotor adalah komponen berbentuk cakera berwarna perak berkilat yang dipasang bersama sistem brek cakera. Komponen berkenaan boleh bengkok atau 'lari' daripada bentuk asal disebabkan jangka hayat dan gaya pemanduan kereta. Kekerapan membrek mengakibatkan kepanasan ke atas rotor dan kerosakan berlaku apabila terjadi kepanasan melampau.

Seperkara lagi perlu dilihat adalah 'runout' atau habis. Terma ini menjelaskan berapa banyak roda membelok daripada putaran lingkar sempurna apabila dipandu. Mekanik roda menggunakan instrumen ketepatan untuk mengenal pasti jika 'runout' berlaku ke atas mana-mana roda yang melebihi setengah inci, tetapi bukan sepanjang masa. Penyelesaian terbaik adalah menukar roda baru. Masalah lain bagi roda bergoyang adalah hujung rod-ikatan (tie-road) atau sendi bebola (ball join) yang menyebabkan gangguan gegaran ketika memandu laju. Roda adalah punca biasa yang perlu diberikan perhatian jika mahu mengesan punca kereta bergegar. MASALAH TAYAR Walaupun berada dalam senarai akhir, tayar adalah masalah nombor satu apabila berlaku gegaran kereta kerana ia adalah komponen utama pergerakan sesebuah kenderaan. Ada banyak senarai masalah tayar yang menyumbang kepada masalah gegaran, ketaran dan golengan sesebuah kereta. Namun, di bawah adalah masalah besar yang kerap berlaku: • Kereta bergegar pada kelajuan tertentu - imbangan (balancing) tayar diperlukan.

Hai sy ada proton wira 1.5 sedan, masalah kereta ni bila enjin panas atau bergerak dlm 30km tiba2 enjin. Baru mati enjin. Aku pandu Wira 1.5 manual tahun 2000.

Masalah Enjin Wira 1.5 Manual

Salam bang, i tak famah yg ni 'untuk melaras piston no. 4 serta valve exhaust 2 dan 4 hendaklah memusing campulley sebanyak setengah pusingan daripada yang mula-mula tadi seperti mana yang saya terangkan di atas' memusing campulley sebanyak setengah pusingan daripada yang mula-mula tadi (timming mark), pusingan setengah daripada timing mark tersebut ade marking tak? Atau pun pusing setengah dengan agak agak jeh? I dah adjust valve clearance tapi macam ade bunyi tak tak lagi, tak tahu pusingan setengah tak tepat atau masalah clearance tak betul.

Seperkara lagi perlu dilihat adalah 'runout' atau habis. Terma ini menjelaskan berapa banyak roda membelok daripada putaran lingkar sempurna apabila dipandu. Mekanik roda menggunakan instrumen ketepatan untuk mengenal pasti jika 'runout' berlaku ke atas mana-mana roda yang melebihi setengah inci, tetapi bukan sepanjang masa. Penyelesaian terbaik adalah menukar roda baru. Masalah lain bagi roda bergoyang adalah hujung rod-ikatan (tie-road) atau sendi bebola (ball join) yang menyebabkan gangguan gegaran ketika memandu laju. Roda adalah punca biasa yang perlu diberikan perhatian jika mahu mengesan punca kereta bergegar. MASALAH TAYAR Walaupun berada dalam senarai akhir, tayar adalah masalah nombor satu apabila berlaku gegaran kereta kerana ia adalah komponen utama pergerakan sesebuah kenderaan. Ada banyak senarai masalah tayar yang menyumbang kepada masalah gegaran, ketaran dan golengan sesebuah kereta. Namun, di bawah adalah masalah besar yang kerap berlaku: • Kereta bergegar pada kelajuan tertentu - imbangan (balancing) tayar diperlukan.

Maaf, lama tidak kunjungi page ini. Alhamdullilah saya kini telah buka kedai tayar di Sentul, kepada sahabat-sahabat nak cari tayar murah-murah, overhoul, masalah aircond, sila kunjungi kedai saya.

Nvivo 10 free download crack for window. NVivo 11.4.0 Download Free With Crack + Serial Key For Window And Mac 2017 This is the world’s Number 1 qualitative data analysis (QDA) computer software NVivo 11.4.0 Download Free With Crack + Serial Key For Window And Mac 2017 This is the world’s Number 1 qualitative data analysis (QDA) computer software. 0 Full License download crack. 0 Full License. 0 is software that supports qualitative and mixed methods research. Our proofs demonstrate that our Nvivo 10 cracked + crack key/serial/license download.

Plak n cable plug & minyak enjin dah ditukar. Minyak gear juga ditukar. Pelarasan api & angin juga telah dibuat.

Apa beza top overhaul & overhaul? Apa kondisi yg memerlukan samada top overhaul atau overhaul? Saya baru dapat satu wira 1.5 manual umur 20 tahun. FC normal ialah 18 sen/km yg saya rasa sgt kuat berbanding kereta 2.0 liter auto saya yg hanya 17 sen town drive. Wira ini saya perasan timing agak turun naik, ada asap putih dan sedikit berbau, dan tanda2 leaking di sekitar crankcase.

Kali ini berkongsi lima sebab utama yang menyebabkan kereta anda bergegar dan anda tidak perlu menjadi pakar untuk melakukannya. Namun, ia bukanlah satu-satunya punca utama yang menyebabkan gegaran ke atas kereta anda. Jika masih ragu-ragu, idea terbaik masih lagi di tangan mekanik automotif profesional. Tip diberikan ini mampu membantu anda melakukan diagnosis awal yang mungkin menjimatkan wang dan masa. Teruskan membaca! MASALAH ENJIN Kadangkala gegaran berpunca daripada bahagian enjin disebabkan tidak cukup suapan udara, bahan api atau percikan api yang diperlukan untuk membolehkannya bergerak lancar. Simptom yang menunjukkan gegaran berpunca akibat masalah enjin dapat dikesan menerusi: • Kereta bergegar dan berketar (jerking) semasa memecut. • Kereta bergegar ketika melalui jalur derum (rumble strip) atau garisan kuning atas jalan yang digunakan untuk memperlahankan halaju kenderaan dalam kelajuan tertentu.

Enjin semput-semput dan mati kat traffic light. Bila tukar crank sensor masalah tu selesai. Tapi beberapa bulan selepas tu kereta jadi semput balik bila aku tukar gear dan tekan minyak.

Langkah pertama adalah memastikan setiap roda diketatkan pada hab dengan bolt lug yang betul. Malah, masalah gegaran mungkin dapat diselesaikan dengan menggantikan bering roda. Bering roda bagi kenderaan moden hari ini diibaratkan bagai nyawa sesebuah kereta. Jika kereta anda dipandu bukan dalam kondisi normal seperti meredah laluan off-road, pemanduan ekstrem dan jarak jauh, kenderaan anda berisiko mengalami masalah bering. Seperkara lagi perlu dilihat adalah 'runout' atau habis.

Dekat2 seribu kena top ovohol. Saya pergi pomen lain dpt la murah sikit. Lepas buat top ovohol. Tetap sama pomen tu dsh pening. Toloong tuan!

Samada suspension tak bekerja atau gagal bekerja. Kalau keras, kita rasa macam melantun - lebih kurang pam tayar keras sgt. Steering rack yang lembut pun kita boleh kesan jika semasa drive dalam kelajuan perlahan- lepas tangan ia macam ke kiri atau kanan.

Jika masih ragu-ragu, idea terbaik masih lagi di tangan mekanik automotif profesional. Tip diberikan ini mampu membantu anda melakukan diagnosis awal yang mungkin menjimatkan wang dan masa. Teruskan membaca! MASALAH ENJIN Kadangkala gegaran berpunca daripada bahagian enjin disebabkan tidak cukup suapan udara, bahan api atau percikan api yang diperlukan untuk membolehkannya bergerak lancar. Simptom yang menunjukkan gegaran berpunca akibat masalah enjin dapat dikesan menerusi: • Kereta bergegar dan berketar (jerking) semasa memecut.

Boleh bgtw apa yg patut kna buat,tukar. Dan apa masalahnya.tq. Salam.sy ingin brtnye tntang msalah knp sistem kipas radiator kdang2 brfungsi.kdang2 x brfungsi?utk pngetahuan sy tlah pn mnukar motor kpas radiator bru.adakah ia brkait dgn sistem wiring?krana sy tlah bt checking mggunakan test lamp,current kdang2 ad.kdang2 xde.sblum ni sistem tlah pn d bypass.msalah timing idle pn brmslah.bla break scara mgejut.idle akn mnjdi rndah dn trus mti.mse nk start engine crank lme.samai check engine myala bru hidup.fuel pump da tkar bru.ke ad msalah brkaitan distributor??? Saya guna kereta saga jenis lama.taon 1993.

Selama mana enjin tahan? Tengok camna kita servis dan cara pemanduan. Cara minyak pelincir yang tahan lasak dan harganya berpatutan so far sy pakai minyak enjin jenama Mastec PRO tak memberi masalah, cuma masalahnya nak dapatkan minyak ni hanya tempat2 tertentu sahaj yg menjualnya. Kalo x jumpa tuan boleh pakai apa-apa jenama pun boleh asalkan minyak dijaga dan dituakr dicadangkan setiap 7K km Cari bengkel yg diiktiraf oleh JPJ Nak cakap bengkel mana yg harganya berpatutan agak sukar Sebab ada kedai yg menawarkan harga yg x murah sebab menggunakan peralatan tiruan. Kalo kita ni org biasa agak sukar nak mengenali mana yg asli dan x asli. Sy cadangkan tuan memasang NGV ni kedai yg berhampiran dengan tempat tinggal tuan, senang nak rujuk kalo ada apa-apa masalah. Semenjak sy pasang selama 4 tahun tidak ada masalah yg timbul.

Lama sangat tu 30 minit. Nak berhenti dan matikan enjin pun tak boleh terus mati.kena stay cool dalam beberapa ketika. Baru mati enjin. Aku pandu Wira 1.5 manual tahun 2000. Aku pemilik ke-3. Sekarang pakai dah 7 tahun. Jadi.dah 16 tahun usia Wira tu.

Minyak enjin guna Mitsubishi. Minyak gear guna Castrol. Aku suka main gear turun naik tu sebab ambil manual. Sebab nak performance lebih.(Lyana Afira). Kereta gen2 saya keluar thn 2005. Skrg tgh mengalami masalah kereta susah nak hidup.

Bila tukar crank sensor masalah tu selesai. Tapi beberapa bulan selepas tu kereta jadi semput balik bila aku tukar gear dan tekan minyak. Aku biarkan je. Last skali enjin tak mau hidup bila start. Chek guna scan kod keluar P0335 (crank sensor problem). Aku cek harness dari connector sensor ke ecu, semuanya ok tak de short atau putus. Continuity pun cantik.

Kos dalam 1k lebih kurang. Comment by naqiu on salam??mat nak tny.ak ad kete saga lama ’90.kete nie dah lme terbiar.pastu ak nak idopkan,mule idop,pastu ble lame2 dier jd pyah nak start.klu time enjin panas sng nak start,tp ble dah sjuk mmg xleh start.nak start kne maen karburetor dlu baru boleh.pastu ble bawak,timing xlekat.ble slow msti nak mati enjin lg2 kt traffic light.soalannye,mmg karburetor prob or ad masalah len??enjin ad leaking skit.klu tukar karburetor 12 v boleh dapat brape??upah??top overhaul?? Comment by pmcmedicalservices on akum.saya ada masalah sikit dgn kereta wira sy.bila naik bukit dan memont akan jadi slow dan berat.kadang2 lori pon boleh potong sy macam xder power.tp still bleh jalan pergi sana sini dlm jarak yg jauh.

Search infa pasei kete sy myvi 1. Gegar tahap maksimum. Tp pandu jugak balik ke Segamat dr JB.

Tpi sy cek,mcm xda sja nmpak fuel filternya tu?? Bln3 ni mw blk kg mentua.

Semoga nasihat ini bermanafaat. Anonymous suruh mekanik tgk petrol filter.sebab bah nih yg tapi minyak seblum masuk dlm throtle body. Aku baru ja tgk tgk pomen bukak mai ai, itam bukan main lagi.maklumlah keta dh 7 tahun aku owner kedua.mmg x penah tukar. Pastu dia adjsut guna multi scan.tgk2 coil plak coil recon api x cukup masa bukak aircond, x buka ok ja.kalu bukak makan minyak byk.kena cari coil original plak.sebab pomen aku g taw sapa2 yg pakai VDO nih.dia nya pantang kena barang original kalu tak hmm dok kena bnda lagu nih la.enjin smput sebab pembakaran minyak x sempurna. Assalamualaikum.saya pengguna proton wira aeroback 1.5.pagi td time nk pegi keje panaskan enjin dulu.

Sudah buat overhall.tadi tukar minyak hitam. Tapi lepas tukar minyak hitam kereta asik mati di trafic light.guna aircond sama tak guna pun sama enjin tetap akan mati.g bengkel semula.pomen naikkan apatah ala tak tahu namanya tapi kat meter belah kanan.petunjuk meter ada di atas nom. Keadaan tetap sama.tiba di trafic light atau bumper kereta mmsemput n enjin mati.sebelum ni tukar minyak hitam ok aja xde mslh.tp kali ni mslh datang.macam mana yerk bro.apa masalah nya.

Bagi kenderaan pacuan roda belakang (RWD), sebahagian besar bahagian berputar memindahkan kuasa enjin kereta ke gandar belakang dan roda. Jika bengkok, gegaran akan berlaku. Kehausan sendi halaju malar (constant velocity joint-CV) juga termasuk dalam kategori sama. Jika 'but' getah yang menutup hujung gandar pacu kekal kukuh, pengapit (clamp) adalah selamat dan tiada bendalir bocor, sekali gus tiada masalah. Tetapi, jika 'but' sudah koyak, habuk dan kotoran jalan akan masuk dan merosakkan sendi. Bagi kenderaan pacuan roda depan (FWD), kerosakan sendi CV bermakna anda perlu memberi gandar pacu baru. Ini kerana gandar tidak seimbang mampu menyebabkan kereta anda bergegar.

Masalah Kereta Wira 1.5 Manual

Mula2 bawak balik kereta tu ke rumah smua ok, then malam tu nk keluar gear 5 dan reverse tak boleh masuk. Langsung tak boleh tolak masuk ke gear tu. Macam dahtak ada lorong untuk tolak masuk gear tu.

Lama sangat tu 30 minit. Nak berhenti dan matikan enjin pun tak boleh terus mati.kena stay cool dalam beberapa ketika.

Cuma 2 tahun lepas tukar motor kipas enjin & water pump dan dah top ovahoul. Pick up kuat bila naik bukit.

MASALAH GANDAR (AXLE) Sesebuah kenderaan memiliki banyak bahagian berputar yang memerlukan unjuran atau toleran tertentu bagi membolehkannya beroperasi dengan baik. Kerosakan gandar mudah terjadi akibat kemalangan yang menyebabkan kereta menghadapi masalah gegaran, terutama apabila memecut laju. Pemeriksaan ke atas aci pacu (driveshaft) perlu dilakukan. Bagi kenderaan pacuan roda belakang (RWD), sebahagian besar bahagian berputar memindahkan kuasa enjin kereta ke gandar belakang dan roda. Jika bengkok, gegaran akan berlaku. Kehausan sendi halaju malar (constant velocity joint-CV) juga termasuk dalam kategori sama. Jika 'but' getah yang menutup hujung gandar pacu kekal kukuh, pengapit (clamp) adalah selamat dan tiada bendalir bocor, sekali gus tiada masalah. Tetapi, jika 'but' sudah koyak, habuk dan kotoran jalan akan masuk dan merosakkan sendi. Bagi kenderaan pacuan roda depan (FWD), kerosakan sendi CV bermakna anda perlu memberi gandar pacu baru.

Tahukah anda, selepas menggantikan dengan gearbox recond atau dari 'kedai potong', jaminan yg diberikan biasanya hanya beberapa bulan sahaja. Ada juga bengkel yg mengambil gearbox asal anda untuk ditukar kepada gearbox recond.

Tetap sama pomen tu dsh pening. Toloong tuan! Apa masaalah kereta saya ni? Saya cabut plug no 1 basah yg lain ok kering.

Pastu bile kite nak mati enjin die mcm sedu2 pastu br mati. Sy berminat dengan hasil kerja mat. So saya nak tye ngan mat kalo sy nak buat blk enjin bersih,cantik,performance ok then adjust wiring satu kete sume brape mat amik. Trime kasih mat. Comment by motecmat on wasalam mengikut dari cerita yg saya baca ni,kereta ni perlu dibuat top overhaul sahaja,dimana kita akan buka head dan piston keluar dari engine kemudian kita grand valve dan bersihkan piston kemdian tukar piston ring baru dan valve seal barudengan ini baru lah boleh dapat balik performance untuk engine ni macam baru beli dulu.untuk engine jenis ini tak perlu lah kita buat restore kerana engine ni tak menarik pada pandangan mata,so kita just buat dia bersih sahaja dan cantik sedia ada dan pakai sedap berfungsi seperti baru itu sahaja. Kos dalam 1k lebih kurang.

Namun, di bawah adalah masalah besar yang kerap berlaku: • Kereta bergegar pada kelajuan tertentu - imbangan (balancing) tayar diperlukan. • Bunga tayar terpisah - tayar perlu ditukar. • Tayar tidak rata - penjajaran (aligntment) tayar diperlukan. • Tayar terkeluar dari pusingan dan bergolek tidak sama - tayar perlu ditukar.

Tapi lepas kejadian tu, gear 1 saya mcm masuk tak masuk je ke gear 2 mcm stuck, lama juga baru dia ok balik. Saya dah tukar ATF dan filter, tapi ia jadi kembali cuma kali ini hanya terjadi pada waktu pagi bila kereta dah sejuk. Walhal saya dah panaskan enjin 10-20min sebelum jalan dah.

So dia kata valve bocor. Berapa anggaran repair valve ni, rasanya baru thn lepas grindvalve dan ganti valve seal. P/s: Boleh tahu lokasi bengkel tuan. Comment by Shukhairi on Salam, rasanya hari tu saya dah komen, tapi bila cari tak jumpa, so saya tanya lagilah ye.

Kereta bukak aircond mmg gegar x ingat. Minyak pown x ley tahan larap die. Time kite putar kunci nak start tu mcm ad bunyi pelik sket mcm wiring x ngam.

Dapat potongan 25% cukai jalan KEKURANGAN 1. Pickup naik bukit loss. Nak memotong pun x berapa cantik. Anggaran pemanduan saya bawah 100km/j di highway.

( lari banyak wooo.memang tak lepas) Ape yang penting masa pasang enjin tu mounting enjin tak kacau. Kereta Produa Viva sebenarnya sekarang tengah popular, ramai yang modifide masuk enjin k3vet YRV. Tetapi kalau enjin asal kereta kita 660 atau 850 naik terus ker 1300 memang confirm tak lepas.

Camshaft sprocket atas & bawah.kualiti minyak petrol yg diguna haruslah bersih, jgn dicampur aduk dgn diesel, petrol fuel system cleaners boleh digunakan kalau anda tak syak tangki petrol wira anda dah karat/berkerak di bahagian dalamnya. Maka kena hantar woksyop yg. Sangup buka,cuci bersih, pasang balik elok2 tangki petrol wira anda. Semoga nasihat ini bermanafaat. Anonymous suruh mekanik tgk petrol filter.sebab bah nih yg tapi minyak seblum masuk dlm throtle body. Aku baru ja tgk tgk pomen bukak mai ai, itam bukan main lagi.maklumlah keta dh 7 tahun aku owner kedua.mmg x penah tukar. Pastu dia adjsut guna multi scan.tgk2 coil plak coil recon api x cukup masa bukak aircond, x buka ok ja.kalu bukak makan minyak byk.kena cari coil original plak.sebab pomen aku g taw sapa2 yg pakai VDO nih.dia nya pantang kena barang original kalu tak hmm dok kena bnda lagu nih la.enjin smput sebab pembakaran minyak x sempurna.